地四百五十章 迈向海洋
封建时代的国家,土地是根基,土地代表着实力,实际上,就是土地的产出,养活了足够的人口,进而产生足够力量,这是政治经济学的一个最简单的用途,只是土地的产出。 定海军从最开始,就走向了截然不同的一条路,在封建时代,一亩地最多就是四五石的产量,这样很容易就把整体的产量确定。 粮食产量,是最不容易提升,到了后世,被称之为粮食之父的袁隆平,也不过是把亩产提升到一吨的程度,也就是2000斤,也就是说,比起封建时代,最高的亩产,提升了4倍。 粮食,最大的作用,就是提供最基本的生活资料,没有粮食,就养不活足够的人,可是如果粮食多了,产生的价值也比较的有限,种田这样的第一产业,永远不能够如同工业那样大规模的发展。 无农不稳,无工不富,无商不活,这个话,说出了第一第二第三产业之间的关系。 定海军的发展,主体是工业,相对于农业,工业发展的附加值更高。 一个普通的铁矿石,从矿石带钢铁,再到精钢,再到最终产出各种的产品,如果他定位在铁矿石的时候,在北宋的成本,仅限于开采出来的成本,一担可能只有几文钱。 可是从的铁矿石变成铁,以前北宋的成本是80文,到了大名府,再到定海军,就降低到了十几文左右,定海军的成本可以压缩到4文以下。 按照普通铁矿石的含量,在30%到40,中国少有含铁量在5成,甚至是7成左右铁矿石,大部分都是三四成的,可是单纯的铁来算,按照铁矿石的价格,可能10斤也不过是一文钱,这样算下来,成本可能暴涨了三四十倍。 从铁矿石到铁,本身就是一个物品价值的极大的提高,可是从铁到铁器,那就更加不一样,就算是定海军的成本,一把一斤左右重量的钢刀,价格会在50文左右,这比起钢铁来说,同样提升了十倍。 十倍的十倍,从普通的铁矿石,到最终的物品,中间的提升倍率非常的可怕,工业化的作用,就是尽可能的减少中间环节,减少中间环节的花销,剩下的,都是利润。 一个产业,单纯的挖矿,从地下挖掘铁矿石,并且做出简单的挑选,这个体量如果是1的话,炼铁之后,就是30,到了生成工业产品,那就是300了,如果说,制作的不是附加值比较低的钢刀,而是定海币的话,价格更高,又会翻十倍,而其他的一些产品,比如说,长弓使用的破甲弓,一些基于铁的元器件,机器之类的。 伴随着科技和工业的发展,生产出来的产品,在原来的基础上面,增加了附加值,科技越发达,附加值就越高。 比如说,21世纪,基于计算机发展起来的微电子,原料不过是自然界之中,最多的砂石,伴随着纯净度越高,切割和刻画的精度越高,在原始的产本之中附加出了千万亿倍的附加值,这才是无限的东西。 以赵信的能力,发展的时间,还有科技的根基,能够进入到现在的程度,勉强制作出更出色的材料,并以材料为基础,生产出了一系列的产品,比起原料,最高已经获得了千倍的附加值,在千倍的基础上面,这中间提升的,都是利润。 这就是工业的可怕之处,拥有了无限的可能,他主动是不会被土地束缚住。 就如同现在定海军来说,在外人看来,只有这么巴掌大的土地,恐怕大一点的县就超过定海军了,或许工商发达,又有什么关系,能够超过的江南的富庶去,就算是富庶如同江南那样,又能够如何。 用封建社会的看法,去看待基于工业化大生产时代的定海军,注定是犯错误的,差别何止是千倍万倍。 拿着最顶尖的江南的标准,定海军这么一片地盘,最多的产出,也就是每年百万贯左右,或许经商之后富庶一点,也不会高出很多,可是实际上,定海军早在大名府的时候,就已经超过了千万贯,到现在,几乎达到了亿贯这个高度了。 这就是工业的可怕,凭借着定海军一点点的土地,就创造了整个北宋所没有创造出来的产值,收入更是庞大的,可是工业化的一个最根本的问题就在于市场。 如果说,赵信穿越的地点,不是北宋这样地方,而是辽国或者西夏的话,哪怕拼死的去做,又能够如何,当产品足够多,而且又过了需求的前提下,就会出现经济危机,商人们,为了保证某种产品的足够利润,甚至不惜把商品倒掉甚至是毁掉,而不会任由他流入市场,当一个市场饱和了之后,再多的利益,又有什么用。 大宋本身拥有的上亿人口,就是一个庞大的市场,而北宋多年发展,产生的自发的经济圈,就成为了定海军的利润的根源,这一点,在短时间之中,会成为定海军逐步发展的增长点。 可是,这不意味着,单纯有定海军就可以了,地盘虽然对于工业社会,作用不太大,在工业革命开启的之后,无论是最初的葡萄牙,后面的荷兰,甚至坐拥七海的英国,他们的土地都不算很大,可是相对而言,市场则是很关键。 定海军所处的位置非常的妙,背靠大宋,可以说,拥有整个地球在11世纪最为庞大的一个市场,可是在规则之外,在北宋视角之外,拥有一个的足够庞大的土地,对于定海军而言,也是非常关键。 从赵信退出自己的身份,从二皇子的身份,变成了苗家嗣子,为的就是跳出的皇朝争夺的旋涡。 明明有机会用更加节约的力量,攀升到势力的高峰,何必走最艰难的道路的,这也就从侧面上制约了赵信,目前,赵信所处的位置之中,不可能向大陆伸手,他所拥有的稳定的环境,可以自如发展的时间,就是因为他后退了一步,如果再伸手这个的话,很有可能,会引发那些继任者的仇视,真的在背后使小动作,那也不利于发展。 一个稳定的大宋,适合赵信的发展,在这个绝大多数的智者,都不明白定海军工业的爆炸发展的时候,只要给定海军几年的时间,定海军就会发展到可怕的程度。 就看现在,还不到一年多时间,定海军已经集中了150万人的人口,这些人,不是务农那样低生产能力的,而是真正的工人,第二产业比起第一产业,天然就拥有数倍的产能,特别是定海军掌握核心科技的今天。 当一个几人小组,可以一天生产成千上万件农具,一个稳定的小组,可以完成10万,甚至20万只长箭箭簇的生产的时候,人工成本已经被工业大生产摊薄到了非常低廉的程度了,从侧面上说,产能已经可怕到了极致,每年创造的价值,更是可怕。 这一次的安全事故,从侧面上证明了,土地还是非常必要,哪怕定海军,能够发展到后世上海的程度,也不过是能够容纳3000多万人口,这对于一个庞大的,掌控一切的帝国而言,还是差了少许。 这个时代,几乎不可能发展到后世上海的程度,赵信曾经计算过,大概能够达到伤害的五分之一,也就是说,800万,就是定海军能够让那的极限,这还是在不容纳更多的工业的情况下。 伴随着工业的发展,特别是重工业,海洋工业,还有化工产业的迅速发展,足够的土地成为了制约定海军发展的关键,目前定海军发展的,称之为重工业的,也就是钢铁冶炼业,造船,重型机械,还有其他更深的产业门道还没有涉足的前提下,目前的土地是够用的。 因为自身的掣肘,赵信不可能向大陆入手,那么在周围海洋上面发展,就成为了必然的道路。 这个时代渤海和黄海,面积要比后世广大,因为黄河带来的泥沙堆积,还没有围海造田,原来整个渤海湾,还没有彻底的成型,就说这个定海军吧,原来属于连云港,已经是彻底的陆地,在这个时代,却是一个岛屿,跟陆地之间,还有几十公里的海洋。 可是就算是如此,渤海和黄海的地形,也让这里的近海,缺少岛屿,恐怕距离这里最近的,就是琉球群岛和济州岛,哪里对于现在的赵信来说,真的有些太远了。 黄海和东海,岛屿稀疏,就算是有无人的岛屿,比如说长江入海口的崇明岛,却也相对比较狭小,最好的实际上还是台湾,这个中国沿海的第一大岛,位置也相当的合适。 在目前的现状之下,海上是唯一能够发展的方向,可惜对于北宋而言,想要发展,依然很困难。 大海的可怕,只有真正了解的,才会认知,赵信的发展,是走的科学的,可控的道路,不会如同欧洲那样,只是动员源源不断的人去探险的。 欧洲之所以能够掌控整个世界,起源于大航海时代,后人们看到的,无不是大航海时代的,无数航海家们,累累的功绩,哥伦布,麦哲伦,达伽马,这些用无数海峡命名的航海家的名字,不过是一些幸运儿。 在航海时代的初期,因为大海的浩瀚,科技的不发达,最初的航海时代,出海的船甚至不具备远洋航行的能力,没有速度,没有解决败血病的方法,没有一个合格的测距手段,甚至连一个可以抵抗最基本风暴的船都没有。 就是凭借着赌性,还有疯狂立下的标杆,无数的航海家们,前仆后继的去寻访,这是一条条用生命铸造的航道,无数无名的航海士,最终葬身海底,他们几乎是用累累白骨,铺平了一条通往海洋的道路。 如果赵信不是穿越者,对于海洋一无所知的话,说不定,为了中国的航海之路,要同样用这样的方法,后世的无数证明了,只有通往海洋,占领海洋,才是发展的方向。 可是冶炼产业,给了赵信基础,卡牌系统可以给赵信足够多优质钢铁,再加上对于风帆战舰和机械动力的了解,北宋实际上已经拥有了走向海洋的坚实武器。 以风帆战舰的动力系统,适航性为基础,以钢铁为龙骨,以中国的水密舱技术,还有一些先进的东西,把这些混杂在一起,一款不比风帆战舰,西班牙战舰差多少的风帆战舰,就会出现在北宋。 有更好的船的前提下,何必要用帆板,赵信哪怕成为了上位者,可以有些无情的看待下面的这些工人,也不可能明知道必死,把这些人送入到海洋。 就算到了21世纪,有了卫星飞上天空,有了出色的无线电技术和电脑控制的测距系统,可是每年依然有船只沉默,有时候,近在咫尺,都无法挽回,更别说在这个,没有无线电,没有精确的测距,甚至连船都无法抵挡大规模海情的前提下。 赵信正处于发展的初期,每一个人才都分外的珍贵,之前的炼钢厂,损失了差不多400位工人,他唯一庆幸的是,整个炼钢厂的工程师级别,只有2个,是现场监控的,死在现场,包括牛大力在内的最顶尖的那些,都在实验室没有问题,万一牛大力出现一点事情,那就惨了,最少说,炼钢厂的发展,要拖延几年的时间。 为此,赵信专门制定了规定,所有的研究者,除非是必要,否则不能够进入了炼钢厂,这也是最大限度的保护他们。 跟炼钢相比,造船的技术含量更多,百年海军,可不是一个说说而已,哪怕是到了后世,海军和造船业,也是凝聚整个国家,整个军队最高端势力的地方的。 造船业就更是如此,赵信从定位定海军开始,就已经开始,把目光看向的海洋,未来面向海洋的战略,也是无法改变的,可是造船业的发展,依然是非常缓慢的,哪怕有定海军的支持,投入了可怕的资金也是如此。